锌是质硬而脆、塑性小的金属。铸态的锌常加入其它合金元素而组成二元或多元合金。目前用得   广泛的有Zn-A1系和Zn-A1-Cu系合金，主要用于压力铸造制造汽车、拖拉机零件。锌合金的铸造性能、机械性能和湿性能都比较好，在润滑条件良好的情况下，锌合金可以代替锡青铜、锡基和铅基巴氏合金做一般机械设备的轴承、轴套以及机床导轨和压板等各种铸件。

但是锌合金的延伸率、冲击韧性、干摩擦性能和高温性能都比较差，因此不宜于做具备上述性能要求的零件。锌合金的硬度较大，抗磨力也较好，因此要求轴应具有相应的硬度和精度。以其良好的跑合性能。由于它的热膨胀系数较大，所以它与轴的间隙公差应比相应的铜制品略有增加。它的性能不好，不宜在有酸、碱作用的条件下工作。铝在锌中的溶解度较小，在共晶温度下   大溶解度约为1%。在室温时约为0.05%。其共晶成分含A1量为5%，共晶温度为380度。

例如当含A1为4%的亚共晶成分的合金冷却凝固时   先析出富锌相固溶体，然后在380度时进行共晶转变，生成共晶体。而其余部分则是由共析相变转化而成的富铝固溶体。因为合金的主要部分是由初生的含1%A1的固溶体所组成，而A1在Zn中的溶解度是随温度下降而降低的。在压力铸造的情况下凝固，固溶体中之A1在室温是处于不稳定过饱和状态。同样固溶体中之锌也是处于过饱和状态，随着这种过饱和状态的逐渐解除（自然时效），会使铸件的形状尺寸发生变化。同时二元锌-铝合金容易发生晶间腐蚀现象，所以一般压力铸造用的合金不是二元的锌-铝合金而是Zn-A1-Cu三元合金。