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车辆进气管铸造工艺与铝材轮毂的历史发展

2021-01-18 10:54:14

(一)、车辆进气管铸造工艺
  由于进气孔结构的横截面不规则,所以生产车辆用进气管总是很困难。发动机的电子喷射和喷油技术需要复杂的进气管生产技术,这也是为何EPC技术越来越受人们青睐的原因。就进气管而言,大卡车通常采用砂型铸造灰色铸铁构件,而私车则喜欢铝铸件。绝大多数生产方法都采用铸造工艺,包括EPC、重力压铸和压力压铸。
  (二)、铝质轮毂的历史发展
  在国铝质轮毂的历史已经有近了,最早的铝质轮毂是由砂膜做成,开始流行时是在二战以后,而发展则是在20世纪70年代,发展的是北美、欧洲以及日本。随着发展,铝质轮毂的生产慢慢的走向了第三世界的。这就需要的劳动力以及原材料。这时,一些发达的对于铝质轮毂的就偏重于优良的铝质轮毂。
  铸铝件轮毂在我国发展的时间不是很长,与的一些对比,还存在比较大的距离。直到20世纪90年代,铝质轮毂在我国才了发展。在我国能过生产铝质轮毂的工厂大约有四十多家,生产工艺相对来讲比较简单,操作也比较方便,质量也有所。近几年来,我国的车辆行业了的发展,随之而来的是车辆的产量增加以及消费的提升,未来我国的车辆市场也会不断的提升,许多的车辆生产商纷纷来中国进行投资,未来的前景非常的乐观。

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